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南开大学 历史学院,天津 300350
Published:15 November 2024,
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江沛,张韵琪.区域与移动:京奉铁路线上的人口贩运(1912—1928)[J].济南大学学报(社会科学版),2024,34(06):58-67.
[J]. Journal of university of jinan(social science edition), 2024, 34(6): 58-67.
江沛,张韵琪.区域与移动:京奉铁路线上的人口贩运(1912—1928)[J].济南大学学报(社会科学版),2024,34(06):58-67. DOI: 10.20004/j.cnki.ujn.2024.06.006.
[J]. Journal of university of jinan(social science edition), 2024, 34(6): 58-67. DOI: 10.20004/j.cnki.ujn.2024.06.006.
1912年以来,铁路网络率先在华北、东北区域形成。随着经贸活动的增加,人口买卖的市场也随之扩大。诱拐者出于降低成本、提高效率并减少风险,利用铁路进行长距离、跨地区的人口贩运。京奉铁路不仅成为诱拐者利用的重要交通工具,一些车站、站台也成为交易平台,铁路警察在打击拐卖中虽有尽力但难以有效地遏制此类事件发生。诱拐者、受害者与警察等相关人群,在铁路沿线、车站甚至车厢内斗智斗勇。由于市场需求旺盛,加上现代交通体系缺乏有效的管理,人口买卖现象难以禁止。
人口贩运京奉铁路诱拐者
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