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1. 济南大学管理学院
2. 济南大学经济学院
纸质出版日期:2015,
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[1]朱孔来,姜文华,孙婷婷.出租车收归公交公司统一运营的可行性分析——以济南市为例[J].济南大学学报(社会科学版),2015,25(06):15-21.
出租车收归公交公司统一运营的可行性分析——以济南市为例[J]. Journal of University of Jinan(Social Science Edition), 2015,25(6):15-21.
[1]朱孔来,姜文华,孙婷婷.出租车收归公交公司统一运营的可行性分析——以济南市为例[J].济南大学学报(社会科学版),2015,25(06):15-21. DOI:
出租车收归公交公司统一运营的可行性分析——以济南市为例[J]. Journal of University of Jinan(Social Science Edition), 2015,25(6):15-21. DOI:
实施"公交优先"战略、动员更多的人乘公交出行是治理城市交通拥堵的重要途径
但目前多数城市公交投入严重不足
影响了"公交优先"战略的实施及"大公交对缓解交通拥堵"优势的发挥。经过对国内外出租车运营模式研究和对济南市公交车、出租车发展现状及存在问题的分析
将"出租车所有权、经营权和管理权从现在的出租车公司手中收归至公交公司
由公交公司出资统一购买车辆
统一招聘驾驶员
统一运营管理
统一支配出租车运营盈余
并将盈余补贴公交体系建设"的改革
既能解决公交投入不足问题和保证"公交优先"战略的实施
又摆脱了公交体系建设对财政的高度依赖
同时还有效缓解交通拥堵并解决出租车承包经营存在的问题
一举多得。"公交公司要规范管理出租车及驾驶员、进一步完善公共交通体系建设规划、着力打造快速公交系统"是应采取的政策取向。
出租车公交公司统一运营公交优先交通拥堵
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